Die wichtigsten Argumente für den Erhalt von Imprägnierölen

Argumente „pro“ Holzschwelle

Imprägnieröl ist das älteste Imprägniermittel der Welt und hat sich langjährig bewährt
Die heute verwendeten, modernen Imprägnieröle haben mit den früheren Ölen kaum noch etwas gemein, da die Hersteller ihre Produkte - bei unveränderter Wirksamkeit - im Hinblick auf den Arbeits- und Umweltschutz ständig weiterentwickelt und verbessert haben
Mit Imprägnieröl behandelte Althölzer sind am Ende ihrer Nutzungsdauer problemlos energetisch verwertbar und weisen einen hohen Energiewert auf, was zu einer sehr guten Ökobilanz beiträgt
Imprägnieröl ist schwermetallfrei und besitzt eine hohe Wirksamkeit gegen alle Schadorganismen von Bedeutung (auch Termiten, die in Europa auf dem Vormarsch sind)
Imprägnieröl ist nur schwer/nicht wasserlöslich ⇨ geringe Mobilität im Boden
Jedes Einsatzgebiet, dass für heimische Holzarten mit Hilfe von Imprägnierölen verfügbar gemacht werden kann ist unter Klimaschutzgesichtspunkten positiv zu bewerten (CO2-Neutralität)
Arbeitsplatzmessungen bestätigen einen Benzo(a)pyrengehalt unterhalb der zulässigen Grenzwerte
Der notwendige Arbeitsschutz (Vermeidung des Einatmens von Aerosolen und des Hautkontakt) ist durch einfache Maßnahmen erreichbar (Verwendung von Hautschutzcreme, Tragen von Schutzhandschuhen, Atemschutzmasken, Augenschutz, Schutzanzug usw.) – bestehende Vorschriften werden in den Betrieben konsequent eingehalten
Eine Überwachung der Imprägnierbetriebe durch die Aufsichtsbehörden stellt sicher, dass die gesetzlichen Auflagen an den Arbeits- und Umweltschutz eingehalten werden
Die Imprägnierbetriebe haben in der Vergangenheit umfangreiche Investitionen für technische Maßnahmen getätigt, die dem Arbeits- und Umweltschutz dienen
Die derzeitigen Regelungen u.a. in der Chemikalien-Verbotsverordnung sind völlig ausreichend, um Gesundheitsschäden bei den Anwendern wirksam sicherzustellen
Das Verschwinden von Imprägnieröl stellt die Existenz vieler Imprägnierbetriebe in Frage und vernichtet viele Arbeitsplätze - zumeist in strukturschwachen Gebieten

Spezielle Holzschwellen bezogene Argumente

Eine Auswechslung von Einzelschwellen bei Strecken durch Betongleisschwellen ist nicht möglich, da dann alle Schwellen in dem betroffenen Abschnitt ausgetauscht werden müssten
Wegen ihrer elektrischen Leitfähigkeit (Signaltechnik) können keine mit Holzschutzsalzen imprägnierte Holzschwellen eingesetzt werden
Wenn Holz durch Beton ersetzt wird, muss auch die Unterkonstruktion (Gleisbett) geändert werden; eine erhebliche Verstärkung des Schotterbetts ist dann notwendig, was wiederum hohe Kosten verursacht
Der alternative Einsatz von unimprägnierten Tropenhölzern ist in Bezug auf die Nachhaltigkeit der Rohstoffgewinnung fragwürdig
Vorhandene Eisenbahnbrücken können aus technischen Gründen nicht auf Betonschwellen umgerüstet werden (Statik, Lärm, Höhenanpassung)
Holzschwellen sind unempfindlich gegenüber Bruchbelastungen ⇨ gut geeignet in Einsatzbereichen mit Entgleisungsgefahr (Schwerlastbereich – Rangierbetrieb)
Die besonderen Dämpfungseigenschaften der Holzschwelle bieten erhebliche Vorteile im Bezug z.B. auf Lärmemissionen und Erschütterungen, daher sind sie besonders vorteilhaft in Gegenden mit hoher Lärmbelastung (z.B. Rheintal) und auf Brücken
Holzschwellen sind besonders gut geeignet für den Einsatz in Bögen mit engen Radien und auf Gebirgsstrecken
Holzschwellen sind bei Weichen unverzichtbar
Der Austausch von Holzschwellen durch Betonschwellen in Tunneln ist wegen mangelndem Profil nicht möglich ⇨ Tunnelneubau notwendig
Nur Imprägnieröle ermöglichen den Einsatz des nachwachsenden Rohstoffes Holz aus heimischen Wäldern im Gleisbau
Imprägnieröl ist wegen der hohen Wirksamkeit gegen Termiten sehr wichtig für den Export von Holzschwellen (z.B. nach Afrika, Arabien, Naher Osten)