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HFA-Projekt

HFA-Projekt: Suche nach möglichen Alternativen für Kreosot zur Imprägnierung von Bahnschwellen aus Holz

Die Holzforschung Austria (HFA) betreut das Forschungsprojekt „Bahnschwelle 2020“. Ziel ist es, Alternativen für das derzeit wegen der guten Langzeiterfahrungen noch unverzichtbare Schutzmittel Kreosot (Steinkohlenteeröl) zur Imprägnierung von Bahnschwellen aus Holz zu finden.

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Durée d’utilisation

Le bois, matériau naturel aux caractéristiques techniques étonnantes, notamment le hêtre, le chêne ou le pin, sert à produire des traverses imprégnées d'un agent de protection du bois (huile de goudron de houille, créosote) approprié selon un procédé spécial (procédé «Rüping» simple ou double, amélioré) difficile à mettre en œuvre, par une entreprise spécialisée seulement; si on utilise l'attache K (première utilisation sur une voie principale), la durée de vie des traverses en bois est de 25 à 30 ans.

Le lancement de l'attache KS par la Deutsche Bahn a permis d'augmenter nettement,une nouvelle fois, la durée de première utilisation des traverses en bois qui est aujourd'hui de plus de 30 ans.

Si on tient compte de la possibilité, aujourd’hui, de réutiliser des traverses en bois déposées du tronçon principal, pour les poser sur des tronçons secondaires, la durée d'utilisation d’une traverse en bois, indiquée ci-dessus, augmente encore davantage pour atteindre environ 60 ans au total, si on utilise la nouvelle attache KS.